La tecnología detrás de las calderas solares
Características técnicas
Generales
| Fluidos posibles: | Agua, Aceite térmico, vapor y aire |
| Presión máxima de vapor: | Hasta 30 bar |
| Ubicaciones: | Terreno y cubierta |
Específicas
| Por módulo | Ratios potencia kWt1 | Ratios energía kWht2 | |
|---|---|---|---|
| Potencia entregada1: | 14.5 kWt | -- | -- |
| Energía anual generada 2: | 22.000 kWht | -- | -- |
| Apertura neta de espejos: | 26.4 m2 | 0.55 kWt/m2 | 833 kWht/m2 |
| Superficie ocupada: | 36 m2 | 0.4 kWt/m2 | 611 kWht/m2 |
| Peso específico (área captador): | 23 kg/m2 | -- | -- |
| Vel. viento max (en operación): | 70 km/h | -- | -- |
| Vel. viento max (en protección): | 150 km/h | -- | -- |
| Vida útil: | 20-25 años | -- | -- |
2 - Condiciones referencia: DNI: 2.068 kWh/m2-año, en filas de 10 módulos en serie, orientación: N-S, sin desenfoque
Rendimiento del módulo FLT20
Eficiencia óptica
Curvas de IAM
Los modificadores de ángulo de incidencia o curvas IAM, se utilizan para estimar el rendimiento óptico de los concentradores Fresnel. La eficiencia óptica puede aproximarse multiplicando el rendimiento óptico nominal (63.2 %), por el valor del IAMtransversal y el IAM longitudinal obtenido de las curvas.
Estas curvas se calculan mediante herramientas de trazado de rayos. Para utilizar las curvas es necesario introducir los ángulos de incidencia transversal y longitudinal. El resultado de los IAM debe multiplicarse por la eficiencia nominal (63.2 %).
Construcción del módulo
Tecnología made in Spain
Fábrica en Castellón
Nuestros módulos se fabrican en Castellón con tecnología 100 % Española. En nuestra fábrica podrás conocer de primera mano cómo se fabrican nuestras calderas solares. Además, disponemos en nuestras instalaciones de una caldera de vapor solar con la que ver de cerca cómo es la operación real de esta tecnología.
Montaje del módulo
Tecnología modular y escalable
Módulos solares pre-ensamblados
Los módulos FLT20 se transportan desde fábrica totalmente pre-ensamblados. El transporte terrestre se realiza mediante camión, mientras que el transporte marítimo se realiza en contenedor estandar de mercancías.
Ventajas sobre el montaje on-site
- Mejora en la calidad óptica del sistema (control en fábrica)
- Minimiza las interferencias con el cliente durante la construcción
- Minimiza el tiempo y espacio necesario para la construcción